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2015年7月15日至19日，中國交通教育研究會技工教育分會主辦的路橋?qū)I(yè)骨干教師培訓(xùn)班在廣東省交通運(yùn)輸技師學(xué)院舉行，來自全國二十多所交通類技工院校路橋?qū)I(yè)50余名骨干教師參加了培訓(xùn)，我院交通工程系王美寬副主任率隊(duì)參加學(xué)習(xí)、考察和交流。

本次路橋?qū)I(yè)骨干教師學(xué)習(xí)培訓(xùn)，主要內(nèi)容包括《高速公路工程路用集料加工技術(shù)》《大跨度橋梁鋼箱梁橋面鋪裝層澆注式瀝青混凝土應(yīng)用技術(shù)》《路橋?qū)I(yè)一體化課程改革與開發(fā)》《路橋?qū)I(yè)微課教學(xué)設(shè)計(jì)與制作》等專家學(xué)者講座。7月18日全體學(xué)員現(xiàn)場參觀、考察了由香港、澳門、珠海兩岸三地政府投資1050多億元建設(shè)的世界級跨海通道——港珠澳大橋，該工程是由跨海主體工程（橋梁工程、海底隧道工程、人工島）、香港接線工程、澳門接線工程和珠海接線工程四大部分組成的世紀(jì)超級工程，全長為49.968公里，其中主體跨海工程“海中橋隧”長35.578公里，整座大橋?qū)措p向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里/小時(shí)。該工程在中國橋隧建設(shè)史上，具有設(shè)計(jì)使用壽命最長（120年）、跨海工程最長（逾35公里）和世界最難（海底隧道6公里），同時(shí)具有豐富旅游價(jià)值的藝術(shù)性人工島嶼、鉆石型的斜拉橋橋塔、觀景觀海平臺和中華白海豚觀賞區(qū)等，建成后的港珠澳大橋?qū)⒊蔀槭澜缱铋L的跨海大橋，有利于促進(jìn)珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，也必將成為具有時(shí)代特色的國家級標(biāo)志性工程。

通過本次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，一方面強(qiáng)化了路橋?qū)I(yè)一體化教學(xué)理念、提高了微課制作水平，促進(jìn)了路橋?qū)I(yè)教育教學(xué)的改革和創(chuàng)新。另一方面，拓寬了我院路橋?qū)I(yè)教師的專業(yè)視野、緊跟公路工程專業(yè)前沿施工技術(shù)的步伐，提升了路橋?qū)I(yè)教師的專業(yè)技術(shù)水平和實(shí)踐教學(xué)能力，更好地服務(wù)于專業(yè)教學(xué)崗位，提高我院路橋?qū)I(yè)教學(xué)水平。

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